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空氣彈簧減震該如何調(diào)試

來源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2021-07-01 14:23

空氣彈簧減震該如何調(diào)試
隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在許多車輛都開始安裝了空氣懸掛彈簧，這款彈簧可以給車主帶來更好的體驗(yàn)，那安裝了空氣彈簧減震該如何調(diào)試呢？

1、導(dǎo)向臂，安全氣囊支架和C型梁等懸架部件正確定位在軸上然后擰緊，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和安裝過程控制誤差。
2.懸掛部件的軸安裝在框架上時(shí)，必須確保軸的正確定位，滿足前軸的定位要求和OEM的軸距要求，安裝時(shí)必須安裝調(diào)節(jié)墊調(diào)節(jié)墊，改變可調(diào)推桿的長度等方法進(jìn)行調(diào)節(jié)。為避免批量裝配中頻繁的填充調(diào)整，必須嚴(yán)格控制懸掛導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接點(diǎn)（如框架上的推桿支撐和導(dǎo)向臂安裝孔的位置精度?？蚣苁呛附拥摹?br /> 3、組裝懸架和充氣安全氣囊后，懸架高度必須控制在A±5mm的設(shè)計(jì)高度之內(nèi)，這樣才能測(cè)量氣囊組件的安裝高度。
4、所有安裝緊固件都擰緊到規(guī)定的扭矩。如果一組中有兩個(gè)以上的緊固件，請(qǐng)按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊，并重復(fù)一次緊固扭矩。
5、高度閥在填充和排出空氣時(shí)應(yīng)能正常工作，高度閥偏航和垂直調(diào)節(jié)桿對(duì)框架沒有運(yùn)動(dòng)干擾，安全氣囊通常充氣和排氣。
6、當(dāng)安全氣囊完全耗盡時(shí)，輪胎與車輛下側(cè)和任何其他部件之間存在適當(dāng)?shù)拈g隙。當(dāng)前輪撞擊左右極限位置時(shí)也是如此。
7、滿載時(shí)安全氣囊充滿空氣，周圍仍有10至15毫米的間隙。
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