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城軌車輛空氣彈簧座椅

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-03-19 11:34

城軌車輛空氣彈簧座椅

橡膠氣囊產(chǎn)品主要是使用在管道中用來補(bǔ)償管道位移和降低管道振動(dòng)的作用,但是時(shí)間久了也會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象今天東騰小編就該大家檢測(cè)一下看結(jié)果是怎樣的;一般橡膠氣囊作為管道避震喉使用的時(shí)候主要是在小口徑的可曲撓橡膠氣囊方面,小口徑的管道壓力高這樣就需要水泵給予足夠的壓力,在使用過程中出出現(xiàn)水流的沖擊引起的管道各種振動(dòng)現(xiàn)象,不穩(wěn)定水流主要造成的原因有多種,對(duì)于管道帶來的震動(dòng)問題是十分明顯的,
一定的頻率中會(huì)產(chǎn)生很大的噪音,影響管道的使用壽命,這種噪音是對(duì)環(huán)境的污染。這種情況下就需要在管道中增加可曲撓橡膠氣囊作為管道減震降噪的首選,一般采用的是扣槽式可曲撓橡膠氣囊產(chǎn)品,因?yàn)椴恍枰艽蟮奈灰瓶鄄凼娇汕鷵舷鹉z氣囊能滿足減震降噪的使用要求。
1、橡膠老化定義:生膠或橡膠制品在加工、貯存或使用過程中,會(huì)受到熱、氧、光等一干二凈因素的影響而逐漸發(fā)生物理及化學(xué)變化,使其性能下降,并喪失用途,這種現(xiàn)象稱為橡膠的老化。2、橡膠老化癥狀:橡膠老化過程中常常會(huì)伴隨一些顯著的現(xiàn)象,如在外觀上可以發(fā)現(xiàn)長期貯存的天然橡膠變軟、發(fā)黏、出現(xiàn)斑點(diǎn);橡膠制品有變形、變脆、變硬、龜裂、發(fā)霉、失光及顏色改變等。在物理性能上橡膠有溶脹、流變性能等的改變。在力學(xué)性能上會(huì)發(fā)生拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率、沖擊強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、壓縮率、彈性等指標(biāo)下降。
3、橡膠老化原因:橡膠發(fā)生老化現(xiàn)象源于其長期受熱、氧、光、機(jī)械力、輻射、化學(xué)介質(zhì)、空氣中的臭氧等外部因素的作用,使其大分子鏈發(fā)生化學(xué)變化,破壞了橡膠原有化學(xué)結(jié)構(gòu),從而導(dǎo)致橡膠性能變壞。導(dǎo)致橡膠發(fā)生老化現(xiàn)象的外部因素主要有物理因素、化學(xué)因素及生物因素。物理因素包括熱、光、電、應(yīng)力等;化學(xué)因素包括氧、臭氧、酸、堿、鹽及金屬離子等;生物因素包括微生物(霉菌、細(xì)菌)、昆蟲(白蟻等)。這些外界因素在橡膠老化過程中,往往不是單獨(dú)起作用,而是相互影響,加速橡膠老化進(jìn)程。如輪胎胎側(cè)在使用過程中就會(huì)受到熱、光、交變應(yīng)力和應(yīng)變、氧、臭氧等多種形式因素的影響。
4、瑞軒橡膠軟氣囊介紹:不同的制品在不同的使用條件下,各種因素的作用程度不同,其老化情況也不一樣。即使同一制品,因使用的季節(jié)和地區(qū)不同,老化情況也有區(qū)別。因此,橡膠的老化是由多種因素引起的綜合的化學(xué)反應(yīng)。在這些因素中,最常見且最重要的化學(xué)因素是氧和臭氧;物理因素是熱、光和機(jī)械應(yīng)力。一般橡膠制品的老化均是由它們中的一種或幾種因素共同作用的結(jié)果,最常見的熱氧老化,其次有臭氧老化、疲勞老化和光氧老化。
5、瑞軒橡膠防老化方法:橡膠塑料老化的防護(hù)方法:隨著橡膠的老化進(jìn)程,橡膠性能逐漸下降,其使用價(jià)值也逐步喪失。因此,研究的老化及防護(hù)方法有著極為重要的實(shí)用和經(jīng)濟(jì)意義。由于橡膠的老化是一種復(fù)雜的綜合化學(xué)反應(yīng)過程,而且要絕對(duì)防止橡膠老化的發(fā)生是不可能的。因此,只有認(rèn)真的研究導(dǎo)致橡膠發(fā)生老化的各種原因,并根據(jù)這些原因?qū)ΠY下藥,采取適當(dāng)?shù)拇胧?,延緩橡膠老化的速度,從而達(dá)到延長橡膠使用壽命的目的。
由于導(dǎo)致橡膠制品老化的因素各不相同,因而應(yīng)根據(jù)不同的老化機(jī)理采取相應(yīng)的防老化措施,主要有物理防護(hù)及化學(xué)防護(hù)法。

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