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橡膠糾偏氣囊氣囊價(jià)格供應(yīng)商

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-04-13 09:03

橡膠糾偏氣囊氣囊價(jià)格供應(yīng)商

正確認(rèn)識(shí)互聯(lián)網(wǎng)是企業(yè)能否在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的重要因素。學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維,不只是在網(wǎng)上開(kāi)店,更多是迎合消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣,把互聯(lián)網(wǎng)思維作為一種思維和技術(shù)去重新打造傳統(tǒng)企業(yè)的新商業(yè)模式。說(shuō)到底還是要跳出原來(lái)的圈子,改變單一的思維模式,才有進(jìn)行下一步轉(zhuǎn)型的可能性。企業(yè)轉(zhuǎn)型并非從“零”開(kāi)始有些老板聽(tīng)說(shuō)要轉(zhuǎn)型,表現(xiàn)得很積極,去上課,去參加講座,回來(lái)后信心滿(mǎn)滿(mǎn)地表示要打破原有的模式,重新建立從0到1的商業(yè)模式。
但其實(shí)傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型跟互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不一樣,傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型是基于原有的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)從10到100的轉(zhuǎn)變過(guò)程,如果向從0到1邁進(jìn),那就變成了轉(zhuǎn)行而不是轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型還是轉(zhuǎn)行的困惑,甚至讓一些企業(yè)得出轉(zhuǎn)型意味著放棄一切的結(jié)論。正是這樣的論斷,一些企業(yè)老板擔(dān)心轉(zhuǎn)型就要把以前的一切都丟掉,因此也遲遲不愿意轉(zhuǎn)型。其實(shí)從10到 100的過(guò)程,是把核心競(jìng)爭(zhēng)力逐步分解,變成更加有利企業(yè)發(fā)展的力量,而不是放棄一切、重新開(kāi)始。企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程漫長(zhǎng),考驗(yàn)“耐力”也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)企業(yè)談轉(zhuǎn)型,并不是幾個(gè)高層開(kāi)幾個(gè)會(huì)議就能解決下來(lái)的事情。轉(zhuǎn)型需要永不止步,首先要考驗(yàn)企業(yè)的“耐力”。一般人會(huì)認(rèn)為,傳統(tǒng)制造業(yè)無(wú)論在硬件還是軟件方面,都因其笨重的身軀而落后于他人。然而,傳統(tǒng)企業(yè)雖笨重但勝在耐力十足,在別人喘不上氣的時(shí)候依然可以均速前進(jìn)。
當(dāng)然,笨重也不完全代表有“耐力”,正如體重于人體健康,有時(shí)太重反而落得一身毛病。其次,跑贏這場(chǎng)馬拉松,還取決于企業(yè)在每一個(gè)關(guān)節(jié)點(diǎn)的爆發(fā)力。對(duì)企業(yè)而言,這種爆發(fā)力就是企業(yè)在每一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)做出的正確決策,也表現(xiàn)為在漫長(zhǎng)的轉(zhuǎn)型過(guò)程中,企業(yè)結(jié)合周?chē)沫h(huán)境變化不斷調(diào)整自身狀態(tài),時(shí)刻以一個(gè)最佳的運(yùn)動(dòng)員素質(zhì)跑完全程。在企業(yè)的轉(zhuǎn)型過(guò)程中,無(wú)論企業(yè)處于何種狀態(tài),跳出固有模式,換上清醒的“頭腦”,或許會(huì)為未來(lái)贏得勝算。

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